Puma GTE tinha chassi de Brasilia, mas caiu nas graças de pilotos

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A mecânica simples e o desenho atraente tornaram o Puma GTE sonho de consumo e laboratório de preparação
A mecânica simples e o desenho atraente tornaram o Puma GTE sonho de consumo e laboratório de preparação
Sabia que carro elétrico também precisa amaciar? Está no Manual do Dolphin, entre outras informações fundamentais (às vezes, imprecisas e desorganizadas). No Dolphin esse processo dura 2.000 km e deve ser feito conduzindo o carro apenas no modo Eco. Confira como foi o nosso processo de compra e as descobertas do primeiro carro elétrico do Longa Duração.

Puma GTE tinha chassi de Brasilia, mas caiu nas graças de pilotos

Esportivos Brasileiros

Puma Classic: Numeração GT/GTE/GTS/GTI/GTC - Chassis

🟢 A mecânica simples e o desenho atraente tornaram o Puma GTE sonho de consumo

Antigomóveis: agosto 2008

Puma Classic: Projeto Puma GTE sem corte no chassis (2)

Marcio antonio-sonnewend-esportivos-brasileiros

VOLKSWAGEN - Lexicar Brasil

Página: 436 – Autos Segredos

4r]Puma GTB era alternativa nacional ao Camaro, mas usava motor do