Puma GTE tinha chassi de Brasilia, mas caiu nas graças de pilotos
A mecânica simples e o desenho atraente tornaram o Puma GTE sonho de consumo e laboratório de preparação
A mecânica simples e o desenho atraente tornaram o Puma GTE sonho de consumo e laboratório de preparação
Sabia que carro elétrico também precisa amaciar? Está no Manual do Dolphin, entre outras informações fundamentais (às vezes, imprecisas e desorganizadas). No Dolphin esse processo dura 2.000 km e deve ser feito conduzindo o carro apenas no modo Eco. Confira como foi o nosso processo de compra e as descobertas do primeiro carro elétrico do Longa Duração.
Puma GTE tinha chassi de Brasilia, mas caiu nas graças de pilotos
Esportivos Brasileiros
Puma Classic: Numeração GT/GTE/GTS/GTI/GTC - Chassis
🟢 A mecânica simples e o desenho atraente tornaram o Puma GTE sonho de consumo
Antigomóveis: agosto 2008
Puma Classic: Projeto Puma GTE sem corte no chassis (2)
Marcio antonio-sonnewend-esportivos-brasileiros
VOLKSWAGEN - Lexicar Brasil
Página: 436 – Autos Segredos
4r]Puma GTB era alternativa nacional ao Camaro, mas usava motor do